Kapag bumili ng kotse, maaaring mas mahusay na magkaroon ng isang pagbabayad na down kaysa sa isang trade-in. Ang isang trade-in ay nag-aalok ng kaginhawaan sa bumibili ng kotse, dahil ang isang tao ay maaaring maglakad sa isang dealership na may isang gamit na sasakyan at maglakad-o sa halip, magmaneho-kasama ang isang bagong sasakyan. Ngunit ang kaginhawaan na ito ay dumating sa isang makabuluhang gastos dahil ang karamihan sa mga mamimili ay malamang na mag-iwan ng cash sa talahanayan sa pamamagitan ng pagtanggap ng mas kaunti para sa kanilang trade-in kaysa sa kung ano ito ay nagkakahalaga. Ang negosyante ay lalong malamang na mag-alok ng isang mababang presyo kung ang trade-in ay mula sa isang tagagawa ng kotse na naiiba sa kinatawan ng kinatawan.
Mga Key Takeaways
- Kapag isinasaalang-alang kung upang makagawa ng isang pagbabayad na down o trade-sa isang sasakyan mas madalas na gumawa ng isang pagbabayad mula sa isang pananaw sa pananalapi. Makakakuha ka ng mas maraming bang-for-your-buck kapag nag-aalok ng isang pagbabayad ng down. Ito ay nangangahulugang ibebenta ang iyong sasakyan nang pribado bago pumasok sa isang pagbili. Gayunpaman, ang pagkakaiba ng ilang daang dolyar ay maaaring hindi gumawa ng pribadong pagbebenta na nagkakahalaga ng abala.
Ang ginustong kurso ng aksyon ay ang magbenta ng kotse nang pribado bago bumili ng isang kapalit na sasakyan at gamit ang nalikom na pagbebenta bilang isang pagbabayad. Ngunit ang pag-aayos para sa isang pribadong pagbebenta ay maaaring isang proseso sa oras at masalimuot na proseso na kinasasangkutan ng maraming mga hakbang. Kabilang dito ang:
- Tinitiyak na ang sasakyan ay karapat-dapat na ibentaPagtataya ng pagbebentaMga gamit ang kotse na magagamit para sa mga pagsubok sa pagmanehoPagkuha ng pagkuha ng pera sa sandaling ibebenta ang kotse
Ang tiyempo ay dapat ding maging malapit-perpekto sa isang pribadong pagbebenta, upang maiwasan ang pagiging walang sasakyan para sa isang walang oras na mahabang panahon. Mayroon ka ring potensyal na abala ng pag-sign sa pamagat, na kadalasang kailangang maipaliwanag. Gayundin, kung ibebenta mo ang iyong kotse ng higit sa iyong binayaran, iniisip ng Internal Revenue Service (IRS) na ang isang kita na kapital, na kung saan ay maaaring mabayaran.
Hindi alintana kung ang lumang kotse ay ipinagpalit o ibinebenta nang pribado, ang nagbebenta ay dapat magkaroon ng isang magandang ideya ng kung ano ang tunay na halaga ng sasakyan bago magkaroon ng isang presyo para dito. Ang sobrang pag-asa ng halaga ng kotse ay maaaring magresulta sa makatuwirang mga alok na nakababa, habang ang hindi tumpak na mababang mga pagtatantya ay makakasakit sa bulsa ng nagbebenta. Ang isang bilang ng mga online na site ay nagbibigay ng mga pagtatantya para sa parehong mga trade-in at pribadong mga benta.
Ang Bottom Line
Kapag inihambing ang isang trade-in sa isang pribadong pagbebenta, bumababa ito sa kung magkano ang kahalagahan ng kaginhawaan. Ang pagtanggap ng isang daang daang dolyar na mas mababa para sa isang trade-in, kumpara sa isang pribadong pagbebenta, ay maaaring nagkakahalaga ng gulo na kasangkot sa huli, para sa karamihan ng mga tao.
Sa huli, mas mainam na mag-ayos ng isang pagbabayad sa halip na isang trade-in kapag bumili ng kotse. Ngunit kung hindi iyon posible at isang trade-in lamang ang pagpipilian, gawin muna ang iyong pananaliksik upang makakuha ng isang pagtatantya ng halaga ng iyong sasakyan. Ang ilang oras ng pananaliksik ay makakapagtipid sa iyo ng daan-daang - kung hindi libu-libong dolyar, sa pamamagitan ng pagkuha sa iyo ng isang mas mahusay na presyo para sa iyong trade-in kaysa sa alok ng mababang-bola ng isang dealer.
