Hindi na nagtitiwala ang Elon Musk na ang Tesla Inc. (TSLA) ay bubuo ng kita sa unang quarter.
Sa isang tawag sa kumperensya sa mga mamamahayag, ang CEO ng electric carmaker ay binalaan na ang kumpanya ay pinilit na lunukin ng maraming pambihirang gastos.
"Dahil sa maraming nangyayari sa Q1, at marami kaming isang beses na singil at maraming mga hamon sa pagkuha ng mga sasakyan sa China at Europa, hindi namin inaasahan na maging kita sa Q1, " Musk sabi. Idinagdag ng CEO ng Tesla na "ang kakayahang kumita sa Q2 ay malamang."
Ang pag-amin ni Musk na ang Tesla ay nawawalan pa rin ng pera ay sumasalungat sa kanyang nakaraang hula na ang kumpanya ay magiging matagumpay sa bawat quarter. Tulad ng kamakailan lamang noong Enero, sinabi ng negosyante na siya ay "maasahin sa mabuti" na ang Tesla ay magbabalik ng isang maliit na kita sa unang quarter.
Ang pagkabigo na maihatid ang pangakong ito ay nakakita ng mga pagbabahagi sa electric automaker na bumagsak 3.276% sa overnight trading.
Nakarating ang $ 35, 000 Model 3 Na Dumating
Si Tesla ay halos hindi nakapaghatid ng isa pang malaking pangako. Sa pagtawag ng media, kinumpirma ni Musk na malawakang napag-uusapan ng kumpanya ang tungkol sa $ 35, 000 Model 3 sedan na magagamit na ngayon.
Sa isang post sa blog, inihayag ng carmaker na ang pinakamurang kotse ay may isang mas maikli na buhay ng baterya, na pupunta sa 220 mil sa isang buong singil, kung ihahambing sa 264 milya na iniaalok ng midrange models. Nag-aalok din ang gitnang laki ng laki ng badyet ng isang nangungunang bilis ng 130 mph at maaaring umalis mula 0 hanggang 60 mph sa 5.6 segundo.
Sinabi ng Musk sa mga mamamahayag na ito ay "napakahirap" upang makagawa ng isang kotse sa halagang $ 35, 000 at ang gastos ay kailangang madulas upang makamit ang layunin nito. Upang gawin ang mas murang bersyon ng Model 3 na "pinansyal na napapanatili, " idinagdag niya na ang Tesla ay lumilipat sa isang modelo ng benta lamang sa online, isang proseso na nagsasangkot sa paggawa ng ilan sa mga tindahan nito sa mga silid-aralan at pagtanggal ng mga kawani. Ang paglipat sa mga benta sa online ay inaasahang madulas ang lahat ng mga presyo ng sasakyan sa pamamagitan ng halos 6 porsyento sa average.
Ang mga analista ay nahahati sa mga benepisyo ng Tesla na nagpapakilala ng isang mas murang sasakyan. Si Daniel Ives, ang namamahala sa direktor sa Wedbush Securities, ay nagsabi ng isang $ 35, 000 na kotse ay maaaring maging isang "potensyal na tagapagpalit ng laro" para sa paglaki ni Tesla. "Habang may mga tanong pa na kailangang masagot sa paligid ng logistik at paghahatid… naniniwala kami na ang strategic shift na ito ay ang tamang paglipat sa tamang oras para sa Tesla, " isinulat niya sa isang tala, na iniulat ng BBC.
Si Garrett Nelson mula sa CFRA ay hindi gaanong maasahin sa mabuti, na nagsasabi sa CNBC na ang mas mababang presyo ay makakasakit sa mga margin.
"Sa palagay namin ito ay isang pagkakamali mula sa isang madiskarteng pananaw at hindi nag-aalinlangan sa mga marahas na margin sa na $ 35, 000 na sasakyan. Sa aming pananaw, mas mahusay na masilayan silang dumikit sa mga premium na sasakyan sa halip na sa mass market na ito, ang Henry Ford-type na mentalidad ng mga abot-kayang sasakyan para sa lahat, "aniya. "Maaaring naiiba kung mayroon ang kapasidad ng produksyon upang magmaneho ng dami at margin para sa mas mababang bersyon na ito, ngunit hindi nila kasalukuyang at upang idagdag ang pagtaas ng kapasidad ay mangangailangan ng karagdagang karagdagang pamumuhunan sa kapital."
Tumanggi ang Musk na sagutin ang mga katanungan mula sa mga mamamahayag tungkol sa profit margin sa $ 35, 000 Model 3.
