Ang paghahatid ng higanteng FedEx Corp. (FDX) ay nagbagsak ng halos $ 25 bilyon sa halaga ng pamilihan sa nakaraang taon habang ang stock nito ay humupa nang halos 40%. Ngunit ang mga pagkalugi ay maaaring hindi matapos. Ang stock ng FedEx ay malamang na i-slide kahit na sa gitna ng mga malakas na headwind kasama ang patuloy na salungatan sa kalakalan ng US-China, isang mabagal na pandaigdigan at ekonomiya ng Estados Unidos, at ang kamakailang paghiwalay ng relasyon sa higanteng e-commerce na Amazon.com Inc. (AMZN).
Mga Key Takeaways
- Ang FedEx stock down na humigit-kumulang 40% sa nakaraang taon.Reduced shipments dahil sa digmaang pangkalakalan at mas mahina ang pandaigdigang ekonomiya.Recently severed relationship relationship with Amazon.FedEx stock is underperforming close karibal UPS.
Ano ang Kahulugan nito para sa mga Namumuhunan
Ang pinaka-agarang balita na lumilikha ng madilim na pananaw ay kamakailan na pagbaba ng FedEx ng taunang pagtataya ng kita, na binabanggit ang isang bilang ng mga kadahilanan, ayon sa isang kwentong Wall Street Journal sa mga hamon ng kumpanya tulad ng detalyado sa ibaba. Ang kumpanya ay nahaharap sa mas mataas na gastos at mas mababang kita sa gitna ng isang nagpupumilit na ekonomiya sa ekonomiya negatibong naapektuhan ng isang digmaang pangkalakalan sa pagitan ng dalawang pinakamalaking ekonomiya sa mundo. Ang produksiyon ng industriya sa China, isang pangunahing merkado para sa FedEx, ay lumago sa pinakamabagal na tulin ng ito sa 17 taon noong Agosto. Ang ekonomiya ng US ay nahaharap sa sarili nitong hanay ng mga headwind, pinilit ang FedEx na gumawa ng mga hakbang upang mabawasan ang kapasidad.
Ang kahinaan sa pandaigdigang ekonomiya ay lumilitaw na pinalubha ang malamig na pagbagsak ng pabo ng FedEx ng kaugnayan nito sa Amazon. Noong Hunyo, ang FedEx ay nagpaplano lamang sa paghihiwalay ng bahagi ng paghahatid ng hangin sa kanyang negosyo, ang FedEx Express, mula sa pakikipag-ugnay sa pinakamalaking online na tingi sa buong mundo. Ngunit hayaan ang kumpanya ng paghahatid na mag-expire ang kontrata nito sa Amazon sa katapusan ng Agosto at nagpasya na huwag itong palitan.
Habang ang Amazon ay hindi ang pinaka kapaki-pakinabang na kliyente at kinakatawan lamang ng higit sa 1% ng kabuuang kita noong nakaraang taon, itinuturo ng mga analyst na ang breakup ay nangangahulugan na ang FedEx ay nawawala sa isang malaking potensyal na merkado ng paglago: Ang Amazon ay gumugol pa ng higit sa $ 31 bilyon sa mga gastos sa pagpapadala bawat taon. Iyon ay isang malaking kliyente na mawala. Siyempre, ang pagtatapos ng kontrata ay hindi nangangahulugang ang FedEx ay hindi maihahatid muli para sa Amazon, ngunit ipinapahiwatig nito ang katotohanan na ang Amazon ay napapansin nang mas kaunti at mas kaunti lamang bilang isang customer at higit pa at higit pa bilang isang mabisang karibal.
Nitong nakaraang dalawang taon ay pinalawak ng Amazon ang bilang ng mga kagamitan sa paghahatid nito sa US mula 258 hanggang 426, ayon sa consulting firm na MWPVL, tulad ng iniulat ng Journal. Marami sa mga kagamitan nito ay estratehikong itinayo malapit sa mga sentro ng lungsod upang maging malapit sa mga customer hangga't maaari. Pinapayagan nito ang Amazon ng kakayahang magsilbi sa pangangailangan ng mga online na mamimili para sa mga mas mabilis na oras ng paghahatid.
Tumingin sa Unahan
Habang nahihirapan ang FedEx, sinabi ng mga analyst na ang karibal ng United Parcel Service Inc. (UPS) ay gumawa ng mas mahusay na trabaho sa pag-navigate sa mga pagbabago sa negosyo ng paghahatid ng serbisyo. Tatlong taong taon ng CEO na si David Abney, $ 20 bilyong plano sa pamumuhunan ang nakatulong sa pagpapalakas ng mga margin ng kita at ang stock, na mariing naipalabas ang FedEx sa taong ito.
