Ang Ford Motor Co (F) ay nag-spark ng optimismo sa ilan sa mga namumuhunan na may diskarte na ibabalik sa pagbebenta ng mga kotse, at sa halip ay tutukan ang mga benta ng mga sports utility sasakyan at trak, lalo na ang malakas na tatak na Ford F-150. Ang mga pagbabahagi ng Ford ay nagbagong muli sa taong ito pagkatapos ng pagbagsak ng drastically noong nakaraang taon.
Ngunit ang mabuting balita na iyon ay maaaring napalitan ng mga makapangyarihang pwersa na tumitimbang sa automaker. Iniulat ng kumpanya ang mahina na ika-apat na quarter na resulta noong Enero, isang paalala na ang kita ng Ford ay hindi pa naabot ang rurok na nakamit 14 na taon na ang nakalilipas, noong 2005. Ngayon, nakita ng mga analista ang mga pakikibakang kita na nagpapatuloy sa 2021. Napakasama nito sa Ford na ang kita ay inaasahan na lumago nang mas mababa sa 1% hanggang $ 149.19 bilyon sa panahong iyon, hindi kasama ang kita mula sa paghahati sa kredito.
Ang mga kinikita, sa kabilang banda, ay inaasahan na magkaroon ng makabuluhang pag-unlad, na tumataas sa $ 1.82 bawat bahagi sa 2021 mula $ 1.30 noong 2018. Iyon ay paglago ng halos 40%. Iminumungkahi nito na ang mga analyst ay pustahan nang malaki sa lumalaking margin ng kumpanya.
Maaaring Makamit ang Ford Ang Kinakailangang Pagpapalawak ng Margin
Ang pagdami ng margin ay isang malaking hamon para sa Ford sa nakaraang ilang mga tirahan. Ang mga operating margin ay bumaba mula sa 7.6% noong Hunyo ng 2015 hanggang sa 1% sa quarter 2018 ng quarter. Maaaring mahirap para sa Ford na mag-alis ng sapat na gastos sa hinaharap na mga tirahan upang makuha ang uri ng mga analyst na paglago ng kita na hinahanap nang hindi mabilis na lumaki ang mga nangungunang linya.
Ang isang paraan na ang plano ng Ford na palakasin ang mga margin ay sa pamamagitan ng pagtigil sa mga benta ng lahat maliban sa dalawa sa mga sedan at hatchback nito. Tanging ang sedan ng Pokus at ang maalamat na sports car, ang Mustang, ay mananatili sa paggawa. Papayagan nito na mag-focus ang Ford sa pagbebenta ng mga mas mataas na margin na mga SUV at mga pickup na trak, na inaasahan na kumakatawan sa halos 90% ng produksiyon ng North American sa susunod na taon.
Isang Malalaking Pagsusugal
Ang paglipat ni Ford ay may malaking panganib. Pagsusugal na ang mga uso at gawi ng mga mamimili patungo sa pagmamay-ari ng mas malaking sasakyan ay mananatiling matatag. Ang isang matinding pag-urong o pag-spike sa mga presyo ng gas ay maaaring gumawa ng mga gas-guzzling na mga trak na masyadong mahal upang pagmamay-ari. Siguraduhin, ang mga bagong bersyon ng hybrid na mga trak na ito ay makakatulong, ngunit ang gastos upang bumili ng mga sasakyang mestiso ay may kasamang mas mataas na tag ng presyo.
Rough Road
Ito ang ilan sa mga mahahalagang hamon na kinakaharap ng Ford ng bagong CEO na si Jim Hackett. Kinuha ng Hackett ang trabaho mula sa Mark Fields noong Mayo 2017 habang papalapit ang rurok ng merkado ng consumer sa tugatog nito. Mula nang kunin ang helmet, ang mga margin ni Ford ay bumagsak nang husto, at ang Ford ay nawala sa isang quarter ng halaga ng merkado nito. Bilang karagdagan, ang pagpapahalaga ng stock ay nahulog sa pinakamababang antas nito sa loob ng dalawang taon.
Ang Stock ay Nakaharap sa Matatandang Mga Tanggihan
Ang pananaw para sa stock ng Ford ay mukhang bearish batay sa mga teknikal na tsart. Ang stock na ngayon ay nagpapahinga sa isang antas ng teknikal na suporta sa $ 8 at dapat na mahulog ang stock sa ibaba ng puntong iyon, maaari itong mahulog sa halos $ 6.75. Bilang karagdagan, ang index ng relatibong lakas ay nagpapababa at nagtuturo sa karagdagang pagkalugi.
Ang mga mapagpipilian sa pagtaya ay lubos na bumababa sa bilang ng mga inilalagay sa $ 7.87 na presyo ng welga na mas malawak kaysa sa mga tawag sa pamamagitan ng higit sa 5 hanggang 1 para sa pag-expire sa Enero 17, 2020, na may halos 97, 000 bukas na mga kontrata na ilagay. Para sa bumibili ng mga naglalagay upang kumita ng kita, ang stock ay kailangang mahulog sa $ 6.97, isang patak ng halos 17% mula sa kasalukuyang presyo ng $ 8.35 noong Pebrero 11.
Ang data ng teknikal at mga pagpipilian ay i-highlight ang pananaw ng mga analyst tungkol sa kumpanya. Nangangahulugan ito na ang mga namumuhunan sa Ford ay dapat na sumakay para sa magaspang na lupain.
