Ang mga automaker ng US ay inalis ang mga corrective lows kasunod ng mga ulat ng negosasyong pangkalakalan ng Tsino, ngunit ang mga mamimili ay dapat manatiling maingat dahil ang mga siklo na isyu na ito ay nagdulot ng pinsala sa teknikal sa mga nakaraang buwan, pagsira sa mga pattern ng bullish at pagpasok ng mga potensyal na downtrends. Hindi bababa sa, ito ay matalino na hayaan ang iba pang mga tao na ipagsapalaran ang kanilang masipag na kapital sa oras na ito habang ang iba sa atin ay nanonood ng pagkilos ng presyo mula sa mga sideway.
Bilang karagdagan sa mga banta sa taripa at mas mataas na mga presyo ng bakal, ang mga automaker ay dapat makipagtalo sa isang pag-iipon na pang-ekonomiyang siklo na nagpapabagabag sa paghahambing sa buwanang benta. Maraming mga analista ang naniniwala na ang grupo ay nai-post ng isang paikot na tuktok, na naglalantad ng isang pangmatagalang downtrend kapag ang mas malawak na paglago ng ekonomiya ay nagpapabagal o mga kuwadra sa darating na mga taon. Ang pagkilos ng lakas ng tunog sa pinakamalaking mga manlalaro ay nagpapatunay sa mga pagbabawal na paniniwala, na may mga institusyong tahimik na isinasara ang mga pangmatagalang posisyon.
Nagbabahagi ang General Motors Company (GM) sa itaas ng 2011 na mataas sa itaas na $ 30s noong 2013 (pulang linya) ngunit mabilis na bumalik, na pumapasok sa isang tatlong taong bilog na pagwawasto. Ang stock ay bumalik sa napagtagumpayan na antas sa unang quarter ng 2017 at nakuha pabalik sa mga buwan ng tag-araw, na inukit ang isang mas mataas na mababa nang mas maaga sa isang pagbili ng Oktubre na pagbili na umabot sa isang buong oras na $ 46.76. Ang mga pullout sa bagong suporta ay binili noong Nobyembre at Disyembre, habang ang pag-ulos ng Pebrero ay nabigo ang mga nabigong signal ng breakout.
Ang pagkilos ng presyo mula noong kalagitnaan ng Enero ay inukit ang isang maliit na sukat na Elliott na limang alon na pagbagsak sa 200-linggong exponential na paglipat ng average (Ema), na itaas ang mga posibilidad para sa isang binggong bounce, ngunit ang mga agresibo na nagbebenta ay malamang na i-reload ang mga posisyon bilang ang presyo lumalapit sa matinding pagtutol sa pagitan ng $ 38 at $ 41. Hindi iyon nag-aalok ng sapat na gantimpala para sa pangmatagalang posisyon, lalo na sa isang kapaligiran na pinapagana ng balita na maaaring mag-trigger ng mas mababang mga lows. Ang isang mas epektibong diskarte sa pagpasok ay maghintay hanggang sa ang stock ay magsara pabalik sa itaas ng asul na nabigo na breakout zone. (Para sa higit pa, tingnan ang: Bakit ang stock ng GM ay Maaaring mag-stage ng isang Biglang Rebound .)
Sinubukan ng Ford Motor Company (F) ang mataas na 2011 sa itaas na mga tinedyer noong 2013 at inukit ang isang double top pattern na sumira sa downside sa ikalawang kalahati ng 2014. Ang stock ay nakatuon sa isang mabaho ngunit mababaw na downtrend mula noong panahong iyon, paulit-ulit. pagsubok sa mababang nai-post sa panahon ng pag-crash ng Agosto 2015 mini flash. Natalo nito ang antas na iyon noong Pebrero, na pinapasok ang pinakamababang mababa mula noong 2012. Ang akumulasyon / pagbabasa ng pagbabasa ay tumugma sa pagkawasak ng presyo, na nawalan ng lupa sa isang walang katapusang pagbagsak.
Ang pangmatagalang laggard na ito ay nagdaos ng maharmonya na suporta sa.786 Fibonacci retracement ng 2012 hanggang 2014 na pataas ng higit sa dalawang taon, na nagmumungkahi ng isang pangmatagalang ilalim, ngunit ang mga nakatuong mamimili ay wala nang natagpuan. Walang kahulugan sa pangingisda o hawak para sa mahabang pagbatak dahil ang limp na pattern ay malamang na hindi makagawa ng higit sa isa o dalawa na mga puntos na kabaligtaran bago ang pagtatangka upang masira muli ang suporta.
Ang stock ng Tesla, Inc. (TSLA) ay humigit-kumulang sa $ 260 noong 2014 kasunod ng isang momentum na na-fueled na nagdaragdag ng higit sa 200 puntos sa mas mababa sa isang taon. Nabigo ang mga pagtatangka sa rally noong unang bahagi ng 2017, na inukit ang isang resistensya ng zone hanggang sa $ 285, nangunguna sa isang malakas na breakout sa Abril na umabot sa isang buong-oras na mataas sa $ 389.61 noong Setyembre. Ang mga toro ay nanalo sa tatlong pagsubok sa bagong suporta mula noong panahong iyon, kabilang ang bounce na linggong ito sa $ 291.
Ang kumpanya ay mas mahusay na nakaposisyon kaysa sa mas produktibong karibal nito dahil ang malakas na pag-akyat ay hindi nakasalalay sa pag-iikot sa pang-ekonomiyang siklo. Kahit na, ang stock na ito ay nagdadala ng pangunahing panganib dahil sa mataas na cash burn at ang excruciatingly mabagal na rollout ng Model 3. Sa kabutihang palad para sa mga toro, nasa breakout mode pa rin ito, at isang maliit na mabuting balita sa harap ng produksiyon ay maaaring mag-apoy ng isang blistering maikling pisilin.
Ang Bottom Line
Ang nagbebenta ng presyon sa mga automaker ng US ay mukhang hindi nalalabasan matapos ang mga matarik na pagtanggi, pagtaas ng mga posibilidad para sa labis na mga bounce, ngunit ang mga sirang teknikal na pattern ay madaling isalin sa mas mababang mga lows sa mga darating na buwan. (Para sa karagdagang pagbabasa, tingnan: 6 Mga stock para sa Electric Car Boom na Hindi Pinangalanan Tesla .)
