Para sa sinumang nakaharap sa isang nag-expire na pag-upa ng kotse, oras ng pagpapasya: bumili ng kotse mula sa kumpanya ng pananalapi o ibalik ito at makahanap ng isang bagong hanay ng mga gulong. Ang pagpapasya kung ano ang gagawin sa iyong kasalukuyang sasakyan ay palaging isang personal na pagpipilian. Siguro gusto mo talaga ang iyong kasalukuyang kotse at pakiramdam mo na pinapanatili ito. O, marahil, napagpasyahan mong bumili kaysa sa pagpapaupa sa iyong susunod at isinasaalang-alang ang pagpili ng isang ginamit na kotse sa oras na ito.
Mahalagang Pagsasaalang-alang
Ang presyo ng humihingi ng kumpanya sa pagpapaupa ay malinaw na isang pangunahing kadahilanan. Mayroon ding ilang mga pangkalahatang benepisyo sa pagbili ng iyong umiiral na kotse. Para sa isa, alam mo ang kasaysayan ng kotse, na kung saan ay isang kalamangan na ginagamit ng mga mamimili ng kotse ay wala. Ito ay totoo lalo na kung pinaswerte mo ang kotse habang nasa iyong pangangalaga. Ikaw ba ang tipo ng driver na maingat na pumapasok para sa isang pagbabago ng langis kapag dapat na? Pinapanatili mo ba ang iyong kotse sa isang garahe sa buong taon upang mapanatili ang isang hindi nakamamatay na pagtatapos? Kung gayon, bibili ka ng kotse na alam mong nasa mahusay na anyo.
Lalo na, ang pagbili ng sasakyan ay maaari ding maging isang plus kung hindi mo na pinapagamot nang maayos ang kotse. Karamihan sa mga pag-upa ay may kasamang labis na bayad para sa hindi pangkaraniwang pagsusuot at luha sa isang sasakyan, na maaaring magpakita sa pag-inspeksyon. Ang pagpapanatiling kotse ay isang paraan upang matigil ang labis na gastos.
Ang mga naglalagay ng maraming milya sa kanilang sasakyan ay maaari ring makatipid ng kaunting pera sa pamamagitan ng pagbili nito kapag natapos ang pag-upa. Ang mga kontrata na ito ay karaniwang may taunang limitasyon sa mileage; kung pupunta ka, susuriin mo ang isang nakapirming singil para sa anumang labis na milya. Halimbawa, kumuha ng isang tatlong taong pag-upa na may 12, 000 na limitasyon sa mileage. Sa oras na mag-expire ang pag-upa, inaasahan na ibalik ng kumpanya sa pagpapaupa ang kotse na may mas kaunti sa 36, 000 milya dito.
Ngunit sabihin nating gumawa ka ng mahabang biyahe sa isang regular na batayan at racked up ng 45, 000 sa kahabaan na iyon. Kung ang iyong pag-upa ay may isang bayad sa sobrang bayad na $ 0.15 bawat milya, kakailanganin mong umakyat ang $ 1, 350 kapag ibabalik mo ang kotse; ang ilang mga bayad sa sobrang gastos ay maaaring umabot ng $ 0.25. Sa pamamagitan ng pagbili ng kotse, hindi mo kailangang mag-alala tungkol sa karagdagang dagdag na singil.
Ang paggawa ng matematika
Siyempre, ang mga potensyal na benepisyo na ito ay bahagi lamang ng equation. Para sa karamihan sa mga driver, ang pinakamalaking tanong - pagkatapos ng "Gusto ko ba ng isang bagong kotse?" - ay kung ang presyo ng pagbili ay bumubuo ng isang mahusay na deal. Ang karamihan sa mga pagpapaupa ay magsasama ng isang "presyo ng buyback, " ang halaga na babayaran mo kung nais mong hawakan sa kotse. Ito ay isang quirk ng industriya ng pagpapaupa na ang presyo ng buyback na ito ay talagang tinutukoy bago mo simulan ang iyong pag-upa. Ang dahilan ay, upang matukoy ang iyong buwanang pagbabayad, ang kumpanya ng pagpapaupa ay dapat na matantya kung magkano ang ibabawas ng kotse sa panahon ng kontrata. Ang iyong buwanang paglabas ay mahalagang presyo ng pagbebenta ng kotse na minus ang natitirang halaga kapag ang upa ay pataas, na hinati sa bilang ng mga buwan sa kontrata.
Kumuha ng isang sedan na pupunta para sa $ 25, 000 bago. Sa loob ng tatlong taon, ang mga leasing firm na proyekto na ang kotse ay nagkakahalaga ng $ 15, 000. Ang $ 15, 000 na natitirang halaga ay nagiging batayan para sa presyo ng pagbili. Ang ilang mga pag-upa ay naglalaman ng isang bayad sa pagbili, na maaaring tumagal na gawing mas mataas ang pangwakas na presyo. Ngunit narito ang bagay: Minsan ang pagtatantya ng kumpanya ay naka-off. Mahirap hulaan ang lahat ng mga kadahilanan na maaaring makaapekto sa muling halaga ng mga taon nang mas maaga. Bago magpasya kung bibilhin ang iyong naupahang kotse, nais mong ihambing ang presyo ng pagbili mula sa iyong pag-upa hanggang sa kasalukuyang halaga ng muling pagbili ng kotse.
Ang mga mapagkukunan tulad ng Kelley Blue Book, Edmunds at NADAguides ay magagandang lugar upang magsimula. Upang makuha ang pinaka-tumpak na mga presyo, siguraduhin na ipinasok mo ang lahat ng mga pagpipilian na mayroon ang iyong kotse, kung saan ka nakatira at eksaktong eksaktong milya sa odometer, pati na rin isang matapat na pagtatasa sa kondisyon ng kotse. Iminumungkahi ng ilang mga eksperto na gamitin ang presyo ng "pribadong partido" upang patnubayan ang iyong desisyon sa halip na mas mataas na gastos sa pangangalakal. Kung maaari mong makuha ang sasakyan nang mas mababa sa kasalukuyang halaga ng merkado at gusto mo ang kotse, ang pagbili nito mula sa kumpanya ng pagpapaupa marahil ay may kahulugan sa pananalapi. Ngunit kahit na mukhang gusto mong overpaying nang kaunti sa unang tingin, ang pagbili ng kotse ay maaari pa ring maging isang magandang ideya.
Sabihin na ang sasakyan ay may isang presyo ng buyback na $ 20, 000, at ang isang katulad na kotse ay nagkakahalaga ng $ 19, 000 mula sa isang pribadong nagbebenta. Para sa ilang mga tao, ang katotohanan na alam nila ang sasakyan sa loob at labas ay maaaring gumawa ng para sa isang bahagyang napalaki na presyo ng presyo. Kung ang driver ay nahaharap sa mga singil sa mileage kapag ibabalik niya ang kotse sa dealership, mas madali ang desisyon. Ipagpalagay na ang kabuuang bayarin sa kabuuan ng $ 1, 500. Kung nag-factor ka sa mga bayarin na ito, ang tunay na gastos ng pagbili ng isang katulad na kotse sa ibang lugar ay talagang $ 20, 500 - mas mababa sa presyo ng buyback.
Pag-negosasyon sa Presyo
Sa karamihan ng mga kaso, ang pakikipag-away sa kumpanya ng pagpapaupa ay hindi magbubunga ng maraming bunga. Ito ay totoo lalo na sa mga kumpanya na tiyak na pagpapaupa ng brand, na mayroong isang reputasyon para sa matatag na presyo sa kanilang presyo ng buyback. Kung ang kumpanya ng pagpapaupa ay isang bangko o unyon ng kredito, sinabi ng mga eksperto na maaaring magkaroon ka ng mas mabuting kapalaran. Alalahanin na ang mga nagpapahiram na ito ay kailangang i-load ang kotse sa paanuman, alinman sa pamamagitan ng pagbebenta nito sa isang dealership o ilagay ito sa auction block. Minsan, naghahanap sila upang maiwasan ang oras at gastos na sumasama sa pagbebenta ng kotse sa ibang mamimili. Tulad nito, marapat na malaman kung sino ang sumusulat sa iyong kontrata at subukang makipag-ayos.
Konklusyon
Ang pagpapasya kung ano ang gagawin sa iyong naupahang sasakyan kung minsan ay nangangailangan ng isang maliit na matematika. Magandang ideya na ihambing ang presyo ng buyback sa kung ano ang pupunta ng kotse sa bukas na merkado. Huwag kalimutan na kadahilanan sa anumang karagdagang mga singil, tulad ng mga bayarin sa mileage na maaaring gawing mas kaakit-akit ang pagbili ng kotse.
