Ang CEO ng Tesla Inc. (TSLA) na si Elon Musk ay nabasag ang kanyang pananahimik sa pinakabagong mga kaguluhan ng electric automaker at komentaryo na nakapaligid dito, nagbiro sa isang serye ng mga tweet sa araw ni April Fool na ang kumpanya ay nabangkarote.
"Sa kabila ng matinding pagsusumikap upang makalikom ng pera, kasama na ang isang huling-kanal na pagbebenta ng masa ng mga itlog ng Pasko ng Pagkabuhay, nalulungkot kaming mag-ulat na ang Tesla ay nawala nang lubusan at lubos na nabangkarote, " isinulat ni Musk sa Twitter. "Kaya bangkarote, hindi ka makapaniwala."
Maraming mga kabanata ng pagkalugi at, bilang mga kritiko na tama na itinuro, ang Tesla ay mayroon silang * lahat *, kabilang ang Kabanata 14 at kalahati (ang pinakamasama).
- Elon Musk (@elonmusk) Abril 1, 2018
Ang isa pang post ay lumitaw sa ilang sandali pagkatapos ng pagpapakita ng isang larawan ng Musk na tila walang malay, na inilalagay sa ilalim ng isang punit na kahon ng Tesla kung saan ang "Bankwupt!" Ay isinulat sa isang itim na marker. Ang Tesla Model 3, napapaligiran ng mga bote ng 'Teslaquilla', ang mga track ng tuyong luha ay nakikita pa rin sa kanyang mga pisngi."
Si Elon ay natagpuang lumipas laban sa isang Tesla Model 3, na napapaligiran ng mga bote ng "Teslaquilla", ang mga track ng tuyong luha ay nakikita pa rin sa kanyang mga pisngi.
Hindi ito isang pahayag na hinaharap, sapagkat, malinaw naman, ano ang punto?
Maligayang Bagong Buwan! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
- Elon Musk (@elonmusk) Abril 1, 2018
Ang lighthearted na mga tweet ni Musk ay lumitaw nang ilang araw pagkatapos ni John Thompson, punong opisyal ng pamumuhunan ng Vilas Capital, sinabi sa Fortune na ang Tesla ay "walang alinlangan" sa "sa gilid ng pagkalugi." Ang pagmamasid na iyon ay natapos sa pinakamasamang buwan para sa pagbabahagi ng Tesla mula noong 2010, sa taon na nagpunta sa publiko ang kumpanya. Ang stock ng automaker ay nahulog 22 porsyento noong Marso, ang pinakamabilis na buwanang pagbagsak mula noong Disyembre 2010.
Ang hula ni Thompson ay pinalaki ng isang katulad na babala mula sa Moody's Investors Service. Ang ahensiya ng kredito, na binabanggit ang rate ng produksiyon ng walang kamali-mali sa Modelo 3, ay inaangkin na ang panganib ng Tesla ay naubos ang cash sa pagtatapos ng taon. Ibinagsak ng Moody ang rating ng credit ng kumpanya nang higit pa sa katayuan ng basura, na itinuturo na ang Tesla ay kakailanganin na itaas ang higit sa $ 2 bilyon upang manatiling nakalutang. Ang balita ay nagpadala ng mga de-koryenteng de-koryenteng mabigat na pinaikling mga bono sa lahat ng oras na mga lows.
Nakita din noong Marso ang autopilot na semi-ekonomikong driver-help sa Tesla na ginamit ng pagsisiyasat nang gamitin ang aparato ng autopilot ng kumpanya sa isang kotse na bumagsak sa California noong Marso 23 na pinatay ang driver nito.
Noong Biyernes, sinisi ni Tesla ang insidente sa driver, na inaangkin na hindi niya pinansin ang ilang mga visual at naririnig na mga babala upang ilagay ang kanyang mga kamay sa manibela bago ang Model X na sasakyan na minamaneho niya ay tumama sa isang konkretong hadlang.
Ang National Transportation Safety Board (NTSB) ay hindi humanga sa mabilis na pagtugon ni Tesla. "Ang NTSB ay hindi nasisiyahan sa pagpapalabas ng impormasyon sa pagsisiyasat ni Tesla, " sinabi ni Christopher O'Neil, isang tagapagsalita ng ahensya, ayon sa Linggo ayon sa Washington Post. "Tinitingnan ng NTSB ang lahat ng mga aspeto ng pag-crash na ito kasama ang mga naunang alalahanin ng driver tungkol sa Autopilot." Plano ng Federal investigator ng kaligtasan na maglabas ng paunang ulat sa loob ng ilang linggo.
Boluntaryo ding naalala ng kumpanya ang 123, 000 Model S na sasakyan dahil sa mga problema sa bahagi ng power steering sa huling linggo ng Marso.
