Ang Amazon Inc. (AMZN) ay may isang knack para sa pagpasok sa mga bagong merkado at pagbibigay ng kumpetisyon para sa kanilang pera. Ngunit pagdating sa kung sino ang manalo sa merkado ng paghahatid ng pagpapadala, ito ay pagpapadala ng beterano na FedEx Corp. (FDX) na maaaring magkaroon lamang ng itaas na kamay habang naghahanda ang Amazon na maglunsad ng sariling serbisyo sa paghahatid.
Ang FedEx ay may isang mahusay na istraktura ng gastos sa mga mata ng analyst ng Bernstein na si David Vernon, na na-upgrade ang mga pagbabahagi ng courier upang mai-outperform sa isang ulat sa mga kliyente na inilabas noong Biyernes, ayon sa CNBC.
Paglago ng Presyo
Itinaas din ni Vernon ang kanyang mga target na presyo para sa FedEx. Ang stock ay nakakuha ng halos 4% mula noong ginawa niya ang kanyang prediksyon noong Huwebes. Isinasaalang-alang, ang mga target ni Vernon ay nagpapahiwatig ng isa at dalawang taon na pagtaas ng 14% at 23%, ayon sa pagkakabanggit, sa pagtatapos ng pangangalakal noong Lunes.
Ang ulat ng Bernstein ay nabanggit din ang kaakit-akit na pagpapahalaga ng stock at na ang FedEx ay kasalukuyang nagtatamasa ng pinakamabilis na paglaki ng kita sa kasaysayan nito, ayon sa isang hiwalay na artikulo ng CNBC. Ang kumpanya ay kasalukuyang nakikipagkalakahan sa isang pasulong na presyo-to-kita (P / E ratio) na 15.02. (Upang, tingnan ang: UPS, FedEx Takot sa Amazon Ay Overblown: JPMorgan. )
Bentahe sa Gastos
Habang ang Amazon ay madalas na na-kredito sa pagkakaroon ng isang modelo ng negosyo na may mababang gastos dahil sa platform ng e-commerce at teknolohikal na kasanayan, ipinagtapat ni Vernon na pagdating sa serbisyo ng paghahatid, "ang Amazon ay malinaw na may gastos." Sa kabila ng mga Amazon Prime members na nasisiyahan sa "libre" ang pagpapadala, ang presyo ng nasabing Prime membership ay tumalon ng 18% noong Enero mula sa $ 10.99 sa isang buwan hanggang $ 12.99 sa isang buwan.
Ang isa sa mga pakinabang na mayroon ng FedEx, habang ang merkado ng transportasyon ay masikip dahil sa paglaki ng e-commerce, ay isang itinatag na network na "natatanging nakaposisyon upang maihatid ang susunod na dekada ng paglago, " isinulat ni Vernon sa kanyang ulat. Kulang sa naitatag na network, ang Amazon ay kailangang magpatuloy sa pagpasa sa mga gastos sa mga customer.
Ang FedEx ay nagawa din ng isang mahusay na trabaho kamakailan lamang sa pamumuhunan sa pagpapalawak at pag-aautomat ng mga hubs nito, pagbawas sa mga gastos sa paggawa at pagpapabuti ng bilis ng serbisyo nito. Bilis ng serbisyo ay kung saan naniniwala ang FedEx CEO Fred Smith na ang kanyang kumpanya ay may isang tiyak na kalamangan sa kompetisyon. ( Paano Makakataas ang FedEx 20% habang ang Gets ay Nakakuha ng Putol. )
Maaaring malaman ng Amazon kung paano magbenta ng mga kalakal, ngunit hindi bababa sa ngayon, ang FedEx ang itinatag na paboritong sa paghahatid ng mga ito.
