Mayroong maraming mga paraan upang tukuyin ang katanyagan ng mga kumpanya. Sinusukat ng capitalization ng merkado ang halaga ng merkado ng isang kumpanya na ipinagpalit sa publiko at isang proxy para sa katanyagan. Ang mga pangunahing tagagawa ng auto ay maaaring mai-ranggo sa pamamagitan ng kita o mga benta ng yunit, kapwa nito nai-publish sa quarterly at taunang mga ulat.
Volkswagen
Ang Volkswagen AG, na itinatag noong 1937, ay namuno sa Wolfsburg, Alemanya. Nagbebenta ang Volkswagen ng mga pampasaherong kotse, motorsiklo at komersyal na sasakyan sa ilalim ng mga tanyag na tatak kabilang ang Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche at Ducati. Noong Marso 2015, ang Volkswagen ay mayroong cap ng merkado na $ 123 bilyon. Iniulat ng kumpanya ang piskal na taong 2014 ng kita na $ 75 bilyon at 10.2 milyong yunit na naibenta.
Toyota
Ang Toyota Motor Corporation (TM), na itinatag noong 1937, ay namuno sa Aichi, Japan. Nagbebenta ang Toyota ng mga sasakyan sa ilalim ng mga tatak kasama ang Lexus, Scion at Hino. Noong Marso 2015, ang capitalization ng merkado ng kumpanya ay $ 239 bilyon. Iniulat ng Toyota ang piskal na taong 2014 ng kabuuang benta ng $ 214 bilyon at 9.1 milyong mga yunit na naibenta.
Pangkalahatang Motors
Ang mga General Motors (GM), na itinatag noong 1908, ay headquarter sa Detroit. Nagbebenta ang GM ng mga sasakyan, bahagi at serbisyo sa pananalapi sa ilalim ng mga tatak kabilang ang Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac at Opel. Noong Marso 2015, ang $ capitalization ng merkado ng GM ay $ 62 bilyon. Iniulat ng kumpanya ang piskal na taong 2014 ng kita na $ 156 bilyon at pakyawan na dami ng 6.0 milyon. Ang dami ng benta ay hindi kasama ang mga benta ng sasakyan ng mga hindi pinagsama-samang mga subsidiary. Noong 2014, ang mga hindi pinagsama-samang mga subsidiary ay nagbebenta ng karagdagang 3.9 milyong mga sasakyan.
Ford
Ang Ford Motor Company (F), na itinatag noong 1903, ay headquarter sa Dearborn, Michigan. Nagbebenta ang Ford ng mga autos ng consumer at komersyal na sasakyan sa ilalim ng mga tatak ng Ford at Lincoln. Nag-aalok din si Ford ng mga serbisyo sa financing sa mga customer. Ang kumpanya ay may hawak na minorya na interes sa isang bilang ng mga hindi pinagsama-samang mga subsidiary at nakikibahagi sa maraming mga pinagsamang pakikipagsapalaran. Hanggang Marso 2015, ang capitalization ng merkado ng Ford ay umabot sa $ 65 bilyon. Iniulat ng kumpanya ang piskal na taong 2014 ng mga kita na $ 144 bilyon at 6.3 milyong mga yunit ng pakyawan na naibenta.
Honda
Ang Honda Motor Company (HMC), na itinatag noong 1948, ay mayroong punong tanggapan sa Tokyo, Japan. Gumagawa ang Honda ng mga sasakyan, motorsiklo at kagamitan sa kuryente. Noong Marso 2015, ang $ capitalization ng merkado ng Honda ay $ 62 bilyon. Iniulat ng kumpanya ang piskal na taong 2014 ng $ 62 bilyon na ibinebenta ang 4.3 milyong mga yunit.
Nissan
Ang Nissan Motor Company, na itinatag noong 1933, ay may punong tanggapan sa Yokohama, Japan. Nagbebenta si Nissan ng mga mamimili at komersyal na sasakyan sa ilalim ng mga pangalan ng tatak kabilang ang Infiniti at Datsun. Noong Marso 2015, ang $ cap ng merkado ng kumpanya ay $ 48 bilyon. Iniulat ni Nissan ang piskal ng taong 2014 na kita ng $ 93 bilyon na may 5.3 milyong yunit na naibenta.
Hyundai
Ang Hyundai ay may punong tanggapan sa Seoul, Timog Korea. Bilang Marso 2015, ang market cap ng Hyundai ay $ 43 bilyon. Ang Hyundai ay nagmamay-ari ng 33% ng Kia Motors. Iniulat ni Hyundai ang piskal na taon 2013 na kita ng $ 78 bilyon na may 4.7 milyong mga yunit na naibenta.
Iba pang mga Gumagawa
Ang Tata Motors (TTM), BMW, Daimler, Tesla (Nasdaq: TSLA), PSA Peugeot Citroen at Fiat Chrysler Auto (FCAU) ay iba pang mga multi-bilyong dolyar na mga tagagawa ng auto.
Ang isa pang paraan upang masukat ang katanyagan ay upang masukat ang lakas ng tatak. Ayon sa Forbes, ang pinakamalakas na tatak sa mga automaker noong 2015 ay ang Toyota, BMW, Mercedes Benz, Honda, Audi, Ford, Volkswagen, Chevrolet, Nissan, Hyundai, Lexus, Kia at Porsche, sa pagkakasunud-sunod na iyon. Ang mga tatak na ito ay nasa loob ng nangungunang 100 pandaigdigang tatak sa lahat ng mga industriya. Kasama sa mga malalaking bahagi ng awtomatikong kumpanya ang Johnson Controls, Delphi at Borg Warner.
