Iniulat ng Ford Motor Company (F) ang isang 4.9% na pagbagsak sa ikatlong quarter ng paghahambing sa mga benta nang mas maaga sa buwang ito, at pagdaragdag sa isang string ng mga bearish metrik na bumagsak ng pagbabahagi ng pinakalumang auto ng Amerika sa isang pagsubok ng siyam na taong mababa sa Disyembre 2018 sa $ 7.41. Ang patuloy na lakas sa mga benta ng trak na pick-up ay nabigo upang mai-offset ang kahinaan sa iba pang mga kategorya, habang ang paglaki sa ibang bansa ay nakakuha ng pangunahing hit bilang isang resulta ng pagtaas ng mga taripa at pagkasira ng damdamin para sa mga produktong Amerikano.
Ang kumpanya ay tumatanggap ng mas kaunting pansin ng media kaysa sa General Motors Company (GM), na paulit-ulit na pinuna ng Pangulong Trump dahil sa pagsara ng mga pabrika ng Amerika. Nahaharap ang Ford sa parehong mga hamon sa mas malaking karibal nito, na may mataas na gastos sa paggawa at materyales na tumitimbang sa mga resulta sa dulo ng buntot ng isang dekadang mahabang pagpapalawak ng ekonomiya. Maraming mga analista ng Wall Street ang umaasa ngayong si Miss ay makaligtaan ang mga kita sa ikatlong quarter sa bawat bahagi (EPS) at mga pagtatantya ng kita, na may mga resulta na maiulat sa Oktubre 23.
Ang isang pagbagsak ng utang ng Setyembre sa pamamagitan ng Moody's ay hindi rin pinansin ang haka-haka na haharapin ni Ford ang mga isyu sa pagkatubig sa darating na mga taon, ang pag-update ng mga alalahanin na inilatag pagkatapos ng stock ay nahulog sa isang multi-dekada na mababa sa nakaraang merkado ng oso ng nakaraang dekada. Ang isang mahabang overdue plan ay muling magastos at maglaan ng maraming taon upang makabuo ng mga resulta, pagtataas ng mga takot na ang mga namumuhunan na matagal na naghihirap ay mapuputok ng mga pamagat na nagtatanong sa pangmatagalang pagiging epektibo ni Ford.
F Long-Term Chart (1987 - 2019)
TradingView.com
Ang isang multi-year uptrend ay nanguna sa isang split-nababagay na $ 10.74 noong 1987, na nagtatakda ng antas ng paglaban na nagpatuloy sa isang 1993 breakout. Ang mga stock ng lupa ng Ford ay patagilid sa bagong suporta para sa isa pang apat na taon bago mag-alis sa isang malusog na takbo ng takbo na nag-post ng isang buong-oras na mataas sa $ 38.83 sa ikalawang quarter ng 1999. Ang mga ipinagbigay na nagbebenta ay kumontrol, na bumubuo ng matatag na pagbagsak na natapos sa isang 11- taong mababa sa iisang numero noong Marso 2003.
Nabigo ang isang proporsyonal na bounce sa 50-buwang average average na paglipat (EMA) noong 2004, na minarkahan ang pinakamataas na mataas para sa susunod na pitong taon, nangunguna sa naibago na presyon ng pagbebenta na sinira ang naunang mababa sa ikalawang quarter ng 2008. Ang stock ay nag-post ng mga pagkalugi sa sakuna sa panahon ng pagbagsak ng ekonomiya, sa wakas ay nag-aayos malapit sa isang usang lalaki noong Nobyembre. Hindi tulad ng GM, halos hindi nakatakas ang Ford sa isang pag-file sa pagkalugi, na malakas na nagba-bounce sa isang pagbawi ng alon na nakumpleto ang isang pag-ikot ng biyahe sa 2004 na mataas noong 2010.
Ang post-apocalyptic euphoria ay naging mali dahil ang mataas sa 2011 na $ 18.97 ay minarkahan ang pinakamataas na taas ng dekada, kasama ang 2013 at 2014 na pagtatangka ng breakout na tumitigil bago maabot ang antas ng pivotal. Ang pagkilos ng presyo ay pumasok sa mababaw ngunit patuloy na downtrend pagkatapos ng pangalawang pagkabigo, paggiling ng isang walang katapusang string ng mas mababang mga highs at mababang mga lows na umabot sa isang siyam na taong mababa sa ika-apat na quarter ng 2018.
Ang buwanang pag-osok sa stochastics oscillator ay tumawid sa isang nagbebenta ng siklo sa antas ng labis na pag-iisip noong Hunyo 2019, na humuhula ng hindi bababa sa anim hanggang siyam na buwan ng kamag-anak na kahinaan. Hindi pa rin nito naabot ang oversold zone, ang mga manlalaro sa merkado ng babala na ang downside pressure ay maaaring tumaas pagkatapos ng ulat ng kita sa buwang ito. Lubos na, ang pagbabasa-pamamahagi ng pagbabahagi ay bumaba na sa mga antas na nai-post noong Disyembre 2018, na hinuhulaan na aabutin ng kaunti upang makabuo ng isa pang pag-ikot ng mga signal ng nagbebenta.
Ang mga pusta ay natatangi na mataas dahil ang maramihang pagtanggi ng maramihang taon ay umabot sa.618 Fibonacci sell-off retracement ng post-crash bounce noong Hunyo 2019, at isang break ng nasabing maharmonya na antas ng suporta ay ilantad ang patuloy na pagbagsak sa antas ng retracement ng7800 sa $ 4.77. Iyon ay isasalin sa isang karagdagang 50% na pagtanggi mula sa pagsasara ng pag-print ng Biyernes, pagdaragdag sa pananakit ng mamumuhunan na hindi nagpapakita ng mga palatandaan ng pagpapaalam habang papalapit na ang Ford sa isang kakila-kilabot na dekada.
Ang Bottom Line
Ang stock ng Ford ay umabot sa isang kritikal na antas ng presyo na maaaring mag-signal ng isang replay ng nakaraang pagkamatay ng nakaraang dekada.
