Ano ang isang Airline Industry ETF
Ang industriya ng eroplano na ETF ay isang pondo na ipinagpalit ng sektor (ETF) na namuhunan sa mga stock ng mga kumpanya ng eroplano, upang makakuha ng mga resulta ng pamumuhunan na naaayon sa mga pinagbabatayan na index ng eroplano. Dahil sa sobrang limitadong bilang ng mga paliparan sa karamihan ng mga bansa, ang isang eroplano na ETF ay malamang na hindi maihihigpitan lamang sa mga domestic carriers ngunit mas malamang na kasama rin ang mga dayuhang carrier.
BREAKING DOWN Airline Industry ETF
Ang mga eroplano sa industriya ng eroplano ay isang paraan upang mamuhunan nang malawak sa loob ng industriya ng eroplano, ngunit hindi sila pantay na nilikha. Ang mga namumuhunan na isinasaalang-alang ang pamumuhunan sa mga kumpanya ng eroplano, o anumang sektor, ay dapat maging pamilyar sa mga sukatan na makakatulong sa kanila na matukoy ang kakayahang kumita at kahusayan ng mga kumpanya sa loob ng sektor na iyon. Para sa mga kumpanya ng eroplano, ang dalawang pangunahing sukatan ay magagamit na mga milya ng upuan (ASM) at kita bawat magagamit na mile milya (RASM).
Ang ASM ay isang pagsukat ng kakayahan ng isang flight upang makabuo ng kita; ang pagsukat ay batay sa mga bilang ng mga milya ng upuan na maaaring ibenta sa isang partikular na sasakyang panghimpapawid. Ang ASM ay isang mahalagang sukatan para sa mga namumuhunan dahil pinapayagan silang makilala ang mga paliparan na gumagawa ng pinakamaraming kita sa bawat upuan. Kapag ang ilang mga upuan ay nananatiling walang laman sa isang flight, ang ASM ng eroplano ay nasa ilalim ng kapasidad. Sa paglipas ng panahon, isang pattern ng mga walang laman na upuan sa isang partikular na eroplano ay nagpapatunay na magastos sa kumpanya.
Ang RASM ay isang metric analyst at ginagamit ng mga mamumuhunan upang masuri ang kahusayan ng isang airline. Ang RASM ay kinakalkula sa pamamagitan ng paghati sa kita ng operating ng ASM. Mas malaking RASM ay may kaugaliang magpahiwatig ng mas mataas na kakayahang kumita para sa airline. Kapansin-pansin, ang kita ay hindi lamang limitado sa mga benta ng tiket; kabilang dito ang iba pang mga impluwensya tulad ng kakayahang kumita at kahusayan.
Mga kalamangan at kahinaan ng isang Airline Industry ETF
Ang industriya ng eroplano ay madaling kapitan ng maraming mga kadahilanan na maaaring makaapekto sa demand para sa paglalakbay sa hangin; kabilang dito ang pagbagsak ng ekonomiya, terorismo at panahon ng pagkahilig. Ang isang eroplano ng ETF ay maaaring maging underperform sa mga oras na iyon, pati na rin kapag ang mga presyo ng gasolina ay surging, dahil ang gastos ng aviation fuel ay may malaking epekto sa kakayahang kumita ng eroplano.
Mayroong mga nakapupukaw na dahilan kung bakit maaaring magkaroon ng kahulugan ang isang industriya ng eroplano sa ETF para sa mga namumuhunan na naghahanap ng malaking halaga sa mga uso sa paglago sa transportasyon. Inaasahan ng International Air Transport Association (IATA) sa paligid ng 7.8 bilyong mga pasahero na maglakbay nang hangin noong 2036, halos dalawang beses ang halaga ng mga taong naglalakbay sa pamamagitan ng hangin noong 2017.
