Ang mabibigat na industriya ay nauugnay sa isang uri ng negosyo na karaniwang nagdadala ng isang mataas na gastos sa kapital (masinsinang kabisera), mataas na hadlang sa pagpasok, at mababang transportability. Ang salitang "mabigat" ay tumutukoy sa ang katunayan na ang mga item na ginawa ng "mabibigat na industriya" na dating produkto tulad ng iron, karbon, langis, barko, atbp Ngayon, ang sanggunian ay tumutukoy din sa mga industriya na nakakagambala sa kapaligiran sa anyo ng polusyon, deforestation, atbp.
Paghiwa ng Malakas na Industriya
Ang mabibigat na industriya ay karaniwang nagsasangkot ng malaki at mabibigat na mga produkto o malaki at mabibigat na kagamitan at kagamitan (tulad ng mabibigat na kagamitan, malalaking kagamitan sa makina, at malaking gusali); o masalimuot o maraming mga proseso. Dahil sa mga kadahilanang iyon, ang mabibigat na industriya ay nagsasangkot ng mas mataas na lakas ng kapital kaysa sa industriya ng magaan. Malakas na industriya ay madalas na mas mabigat na paikot sa pamumuhunan at trabaho.
Ang transportasyon at konstruksyon, kasama ang kanilang mga negosyo sa suplay ng agos sa pagmamanupaktura, na binubuo ng karamihan sa mabibigat na industriya sa buong panahon ng pang-industriya, kasama ang ilang manufacturing-capital intensive. Ang mga tradisyunal na halimbawa mula sa Rebolusyong Pang-industriya hanggang sa unang bahagi ng ika-20 siglo ay kasama ang paggawa ng bakal, paggawa ng artilerya, pagtayo ng lokomotiko, gusali ng tool sa makina, at ang mabigat na uri ng pagmimina. Kapag nabuo ang industriya ng kemikal at industriya ng elektrikal, nagsasangkot sila ng mga elemento ng parehong mabibigat na industriya at industriya ng magaan, na sa lalong madaling panahon ay totoo rin para sa industriya ng automotiko at industriya ng sasakyang panghimpapawid. Ang mabigat na paggawa ng industriya ng industriya ay naging pamantayan bilang pinalitan ng bakal na kahoy sa modernong paggawa ng barko. Ang mga malalaking sistema ay madalas na katangian ng mabibigat na industriya, tulad ng pagtatayo ng mga skyscraper at malalaking mga dam sa panahon ng post-World War II, at ang paggawa / paglawak ng mga malalaking rocket at higanteng turbines ng hangin sa ika-21 siglo.
Ang isa pang katangian ng mabibigat na industriya ay na ito ay madalas na nagbebenta ng mga kalakal nito sa iba pang mga pang-industriya na customer, sa halip na sa katapusan ng mamimili. Malakas na industriya ay may posibilidad na maging isang bahagi ng supply chain ng iba pang mga produkto. Bilang isang resulta, ang kanilang mga stock ay madalas na rally sa simula ng isang pag-unlad ng ekonomiya at madalas na ang unang makinabang mula sa isang pagtaas ng demand.
Malakas na Industriya sa Asya
Ang mga ekonomiya ng maraming bansa sa Silangang Asya ay batay sa mabibigat na industriya. Kabilang sa mga naturang kumpanya ng Hapon at Korea, marami ang mga tagagawa ng mga produktong aerospace at mga kontratista sa pagtatanggol. Kasama sa mga halimbawa ang Fuji Heavy Industries ng Japan at Hyundai Rotem ng Korea, isang pinagsamang proyekto ng Hyundai Heavy Industries at Daewoo Heavy Industries.
Noong ika-20 siglo, ang mga estado ng komunista sa Asya ay madalas na nakatuon sa mabibigat na industriya bilang isang lugar para sa malalaking pamumuhunan sa kanilang nakaplanong ekonomiya. Ang desisyon na ito ay hinikayat ng mga takot na hindi pagtupad upang mapanatili ang pagiging makabayan ng militar sa mga dayuhang kapangyarihan. Halimbawa, ang pambansang industriyalisasyon ng Soviet Union noong 1930s, na may mabibigat na industriya bilang pinapaboran na diin, hinahangad na dalhin ang kakayahan nitong makabuo ng mga trak, tanke, artilerya, sasakyang panghimpapawid, at mga barkong pandigma hanggang sa isang antas na gagawing isang mahusay na kapangyarihan ang bansa.
